Funktion, struktur och arbetsprincip för hjullastare.

Funktion, struktur och arbetsprincip förhjullastare.

Hjullastare är ett slags spadetransportmaskiner som ofta används i motorvägar, järnvägar, hamnar, kajer, kol, gruvor, vattenskydd, nationellt försvar och andra projekt och stadsbyggnadsplatser. Det spelar en viktig roll för att minska arbetsintensiteten, påskynda bygghastigheten och förbättra projektkvaliteten.

Fungera:
Dess huvudsakliga funktion är att skotta löst material och utföra korta transporter. Det är entreprenadmaskinerna i den snabbaste utvecklingen, produktionen och försäljningen och marknadens efterfrågan på en av maskinen. Vi brukar se mest är hjullastaren, och det är motsatsen till bandlastare. Jämfört med larvtypen har den fördelarna med god manövrerbarhet, inga skador på vägytan och enkel manövrering. Så hjullastare används flitigt.

Struktur och arbetsprincip:
Lastaren är vanligtvis sammansatt av ram, kraftöverföringssystem, gånganordning, arbetsanordning, styrbromsanordning, hydraulsystem och styrsystem. Motorns 1 kraft överförs genom momentomvandlaren 2 till transmissionslådan 14, som sedan överför kraften genom transmissionsaxeln 13 och 16 till fram- och bakaxeln 10 för att driva hjulen. Förbränningsmotorns kraft även genom överföringslådans drivning hydraulpump 3 fungerar. Arbetsanordningen består av bom 6, vipparm 7, vevstång 8, skopa 9, bomhydraulikcylinder 12 och vipphydraulikcylinder 5. Ena änden av bommen är gångjärnsförsedd på ramen och den andra änden är installerad med en skopa . Lyftningen av bommen drivs av bommens hydraulcylinder, och skopans omsättning realiseras av den roterande skopans hydraulcylinder genom vipparmen och vevstaken. Ramen 11 är sammansatt av de främre och bakre två delarna, och mitten är sammankopplad med brotschstiftet 4. Styrhydraulikcylindern kan få den främre och bakre ramen att rotera relativt runt brotschstiftet för att realisera styrningen.

Som framgår av lastarens övergripande struktur kan lastaren delas in i: kraftsystem, mekaniskt system, hydraulsystem, styrsystem. Som en organisk helhet är lastarens prestanda inte bara relaterad till prestandan hos de mekaniska delarna av arbetsanordningen, utan också relaterad till prestandan hos det hydrauliska systemet och styrsystemet. Kraftsystem: lastarens ursprungliga kraft tillhandahålls vanligtvis av dieselmotorn. Dieselmotorn har egenskaperna för tillförlitlig drift, hård effektkarakteristikkurva, bränsleekonomi etc., som uppfyller kraven för lastarens dåliga arbetsförhållanden och variabel belastning. Mekaniskt system: inkluderar huvudsakligen gånganordning, styrmekanism och arbetsanordning. Hydraulsystem: Systemets funktion är att ta motorns mekaniska energi som bränslemedium, användningen av oljepumpen till hydraulisk energi och sedan överföras till cylindern, oljemotorn och så vidare till mekanisk energi. Styrsystem: Styrsystem är motorn, hydraulpumpen, multiriktningsventilen och ställdonets styrsystem. Drivmekanism för hydraulisk styrning är en anordning som omvandlar elektrisk energi eller mekanisk energi av liten effekt till hydraulisk energi och mekanisk energi med stark kraft i hydrauliska styrsystem. Den består av hydrauliskt effektförstärkarelement, hydrauliskt manöverelement och last. Det är kärnan i statisk och dynamisk analys i hydrauliska system.