Funktion, struktur och arbetsprincip för hjullastare.

Funktion, struktur och arbetsprincip förhjullastare.

Wheel Loader är en slags spade transportmaskiner som allmänt används i motorväg, järnväg, hamn, kaj, kol, gruva, vattenbevarande, nationellt försvar och andra projekt och stadsbyggnadsplatser. Det spelar en viktig roll för att minska arbetsintensiteten, påskynda bygghastigheten och förbättra projektkvaliteten.

Fungera:
Dess huvudfunktion är att spade lösa material och utföra transportverksamheter på kort distans. Det är byggmaskinerna i den snabbaste utvecklingen, produktionen och försäljningen och marknadens efterfrågan på en av maskinerna. Vi ser vanligtvis mest är hjullastaren, och det är motsatsen till crawler lastare. Jämfört med Caterpillar -typen har den fördelarna med god manövrerbarhet, ingen skada på vägytan och enkel drift. Så hjullastare används allmänt.

Struktur och arbetsprincip:
Lastaren består vanligtvis av ram, kraftöverföringssystem, gånganordning, arbetsanordning, styrbromsanordning, hydraulsystem och styrsystem. Kraften i motor 1 överförs genom vridmomentomvandlare 2 till växellådan 14, som sedan överför kraften genom transmissionsaxeln 13 och 16 till fram- och bakaxeln 10 för att driva hjulen. Intern förbränningsmotorkraft också genom överföringsboxen driver hydraulpump 3 -arbetet. Arbetsanordningen består av boom 6, vipparm 7, anslutningsstång 8, hink 9, bom hydraulcylinder 12 och vipphydraulisk cylinder 5. Den ena änden av boom är gångjärn på ramen, och den andra änden är installerad med en hink . Lyftningen av boom drivs av den hydrauliska cylindern, och omsättningen av hinken realiseras av den roterande hinkhydrauliska cylindern genom vipparmen och anslutningsstången. Ramen 11 består av de främre och bakre två delarna, och mitten är ansluten med den reaming stiftet 4. Styrningshydraulcylindern kan göra att den främre och bakre ramen roterar relativ runt den reaming stiftet för att inse styrningen.

Som framgår av lastarens övergripande struktur kan lastaren delas upp i: kraftsystem, mekaniskt system, hydraulsystem, styrsystem. Som en organisk helhet är lastarens prestanda inte bara relaterad till prestandan för de mekaniska delarna av arbetsanordningen, utan också relaterad till prestandan för det hydrauliska systemet och styrsystemet. Kraftsystem: Lastarens ursprungliga kraft tillhandahålls vanligtvis av dieselmotorn. Dieselmotorn har egenskaperna för tillförlitlig drift, hård kraftkarakteristisk kurva, bränsleekonomi etc. som uppfyller kraven i lastarens dåliga arbetsförhållanden och variabel belastning. Mekaniskt system: Inkluderar huvudsakligen vandringsanordning, styrmekanism och arbetsanordning. Hydraulsystem: Systemets funktion är att ta motorns mekaniska energi som bränslemedium, användningen av oljepump till hydraulisk energi och sedan överföras till cylindern, oljemotorn och så vidare till mekanisk energi. Kontrollsystem: Kontrollsystem är motorn, hydraulpumpen, multi -riktningsventilen och ställdonets styrsystem. Hydraulisk kontrollkörningsmekanism är en anordning som omvandlar elektrisk energi eller mekanisk energi av liten kraft till hydraulisk energi och mekanisk energi hos stark kraft i hydrauliskt kontrollsystem. Det består av hydraulisk effektförstärkare, hydrauliskt ställdonelement och belastning. Det är kärnan i statisk och dynamisk analys i hydraulsystemet.