Vilka är fördelarna med elbilar?

Vilka är fördelarna medelbilar?

(I) Elektriska fordon har följande fördelar:
① Nollutsläpp. Elbilar använder elektrisk energi, ingen avgaser släpps ut under löpning och förorenar inte miljön.
② Elbilar är mer energieffektiva än bensinmotorer.
(3) På grund av användningen av en enda elektrisk energi, spara motorn, växellådan, bränsletanken, kylning och avgassystem, så strukturen är enkel.
④ Låg brus. (5) Billaddning kan utföras i den låga toppen av elförbrukningen, vilket kan jämna ut toppskivan på nätet, så att kraftproduktionsutrustningen kan användas fullt ut.
(2) Rena elektriska fordon har följande nackdelar: (1) körområdet är kort; (2) användningen av batteri och motorstyrenhet för att göra kostnaden är högre; (3) lång laddningstid; (4) det finns ingen auktoriserad servicestation för närvarande, och underhållskostnaden är hög; (5) Batteriets livslängd är kort, några år att ersätta.

Problem som finns i utvecklingen av elfordon:
(1) Teknik när det gäller teknisk kapacitet, även om inhemska biltillverkare har uttryckt engagemang i forskning och utveckling och produktion av nya energifordon, på grund av det högteknologiska innehållet och begränsade modeller som kan massproduktion, och med intensifieringen av Konkurrens om elfordon, på grund av de låga forsknings- och utvecklingsfonderna, bristen på innovationskraft, direkt påverkan på förmågan hos elbilteknologi med oberoende immateriella rättigheter;
2) Batteri "strömförsörjning" är "teknisk flaskhals" för utvecklingen av nya energifordon. För närvarande finns det två huvudproblem: för det första är batterikostnaden hög, batteriets energitäthet är låg och körområdet efter laddning är kort; För det andra, om det kommer att finnas en verklig industrikedja av batteriåtervinning, leasing och sekundär tillverkning på den framtida EV -marknaden; För det tredje är batterigränssnittet annorlunda, precis som olika märken av laddning av mobiltelefoner, "standard" osäkerhet, kommer att ha en stor inverkan på utvecklingen av elfordon och så vidare.
(3) När det gäller energi är investeringen av rena elektriska fordon dyrare än för bränsleoljefordon. Användningen av el kräver byggande av kraftverk, överförings- och distributionsanläggningar, laddningsstationer och batterieanläggningar. (4) De viktiga faktorerna som avgiftsbetalarna inte väljer nya energifordon när det gäller stödfaciliteter är inte perfekta stödtjänster och få stödfaciliteter. På grund av fördröjningen av stöd för stödfaciliteter och obekvämt underhåll är laddningsstationer sällsynta och svåra att hitta i Kina.