Vilka är fördelarna med elbilar?

Vad är fördelarna medelbilar?

(I) Elfordon har följande fördelar:
① Noll utsläpp. Elbilar använder elektrisk energi, inga avgaser släpps ut under körning och förorenar inte miljön.
② Elbilar är mer energieffektiva än bensinmotorer.
(3) På grund av användningen av en enda elektrisk energi, spara motor, transmission, bränsletank, kylning och avgassystem, så strukturen är enkel.
④ Lågt ljud. (5) Billaddning kan utföras i den låga toppen av elförbrukningen, vilket kan jämna ut topp-dalskillnaden i nätet, så att kraftgenereringsutrustningen kan utnyttjas fullt ut.
(2) Rena elfordon har följande nackdelar: (1) körräckvidden är kort; (2) Användningen av batteri och motorstyrning för att göra kostnaden är högre; (3) lång laddningstid; (4) Det finns ingen auktoriserad servicestation för närvarande och underhållskostnaden är hög; (5) Batteriets livslängd är kort, några år att byta ut.

Problem som finns i utvecklingen av elfordon:
(1) Teknik i termer av teknisk kapacitet, även om inhemska biltillverkare har uttryckt engagemang i forskning och utveckling och produktion av nya energifordon, på grund av det högteknologiska innehållet och de begränsade modellerna som kan masstillverkas, och med intensifieringen av konkurrens om elfordon, på grund av de låga forsknings- och utvecklingsmedlen, bristen på innovationskraft, direkt inverkan på förmågan hos elfordonsteknik med oberoende immateriella rättigheter;
2) Batteri "strömförsörjning" är den "tekniska flaskhalsen" i utvecklingen av nya energifordon. För närvarande finns det två huvudproblem: för det första är batterikostnaden hög, batteriets energitäthet är låg och räckvidden efter laddning är kort; För det andra, om det kommer att finnas en verklig industriell kedja av batteriåtervinning, leasing och sekundär tillverkning på den framtida elbilsmarknaden; För det tredje är batteriets gränssnitt annorlunda, precis som olika märken av mobiltelefonladdningsport, "standard" osäkerhet, kommer att ha stor inverkan på utvecklingen av elfordon och så vidare.
(3) Energimässigt är investeringarna i rena elfordon dyrare än de i eldningsoljefordon. Användningen av el kräver byggande av kraftverk, transmissions- och distributionsanläggningar, laddstationer och batterianläggningar. (4) De viktiga faktorerna för att avgiftsbetalarna inte väljer nya energifordon när det gäller stödanläggningar är inte perfekta stödtjänster och få stödanläggningar. På grund av eftersläpningen av konstruktionen av stödanläggningar och obekvämt underhåll är laddstationer sällsynta och svåra att hitta i Kina.